2014年（nián）冷拔無縫鋼管材質質量持續改善

   麵推廣應用400MPa及以上冷拔無（wú）縫鋼管淘（táo）汰（tài）335MPa熱軋帶肋鋼筋。建立了冷拔無縫鋼管推廣應用工作動態通報製度。開展了河北、山東聊城無縫鋼管廠、雲南、新疆、重慶（qìng）5個示範省（shěng）市推廣應用冷拔無縫鋼（gāng）管的工作評估和部分省（shěng）市的抽查工作（zuò）。部（bù）分地區   

    2013年冷拔無縫鋼管平均產量約占無縫鋼管總（zǒng）產量80%，提前兩年（nián）實現了“十二五”工作目標。工業（yè）和信息化部成立高性能電（diàn）工鋼推廣應用協調（diào）組，研究建立高性能電工鋼生產應用示範平台，推廣應用（yòng）高性能電工鋼，推進高效電機和（hé）節能變壓器應用示範，淘汰熱軋電工鋼。
　　冷拔無縫鋼管行業品種質量持（chí）續（xù）改善。冷（lěng）拔無縫鋼（gāng）管行業冶金產品達到國外先進實物質量水平認定並獲得“金杯獎（jiǎng）”產品已（yǐ）達500多個，生產量占（zhàn）鋼材（cái）總產量的比重達到40%左右。研發一批新產品（pǐn），一些依（yī）賴進口的特殊（shū）品種鋼材成功實現（xiàn）國產化。冷拔（bá）無（wú）縫鋼管生產的第三代汽車高強鋼實現全球首發，600℃超超臨界（jiè）火電機組用各種鋼管實現國產化;武鋼、冷拔無縫鋼管已能生（shēng）產全部高牌號取向矽鋼並形成了自己的核心專（zhuān）利技術;鞍鋼直徑5mm高碳鋼拉絲線材軋製成功，打破了國外冷（lěng）拔無縫鋼管企業對極限規格線材生產的壟斷局麵;首鋼已生產出（chū）X80級超冷拔無縫鋼管;馬鋼生產的350公裏高速鐵路（lù）車輪用鋼即將進入試用階段。