冷拔無縫鋼管（guǎn）的運輸量占大型海（hǎi）岬型船隻運量的三分之一左右,經紀商稱,冷拔無縫鋼管價錢走勢仍是影響幹散貨運費的（de）重要因（yīn）素.
冷拔無縫鋼管價錢已從本月初（chū）觸及的約三年來最低水準反彈,此前中國政府同意超越1,500億美元高速公路、港口和機場建設項目,提振了鋼材需要的遠（yuǎn）景.
BPNI相等於（yú）468點.日均獲利自本年（nián）以來累計（jì）下滑約72%.巴拿（ná）馬型（xíng）船隻的一般運載量為6-7萬噸,首要貨品是煤炭（tàn）和穀物.
超靈活型船隻的日均獲利添加44美元,至8,884美元;靈活型船隻日均獲利上升34美元,至7,019美元.
