1. 厚壁無縫鋼管的理論（lùn）分量
    厚壁無縫鋼管（guǎn）的理論分量是按厚壁無縫鋼管的公稱尺度和密度（曩昔稱（chēng）為比（bǐ）重）核算得出的分量稱（chēng）之為理論分量。這與厚壁無縫鋼管 的長度尺度、截麵（miàn）麵積和尺度答應誤差有直接關係（xì）。因為厚壁無縫鋼管在製作過程中的答應誤差，因（yīn）而用公式核算 的理論分量（liàng）與（yǔ）實踐（jiàn）分量有必（bì）定收支，所以隻作為預算時的參（cān）閱。
    2. 厚壁（bì）無縫鋼管的（de）實踐分量
    厚（hòu）壁無縫鋼管（guǎn）實踐分量是（shì）指厚壁無縫（féng）鋼管以實踐稱量（過磅）所得的分量，稱之（zhī）為實踐分量。實踐分量要比理論分量精確。
    3. 厚壁（bì）無縫鋼管分量的核算辦法
    ⑴毛重 是“毛重（chóng）”的（de）對稱，是厚壁無縫鋼（gāng）管自身和包裝材料算計的總分量。運送公司核（hé）算運費時按毛重核算。但鋼 材購銷（xiāo）中是按毛重核算。
    ⑵毛重 是“毛重（chóng）”的對稱。厚壁無縫鋼管毛重減（jiǎn）去包裝材（cái）料分量（liàng）後的分量（liàng），即實踐分（fèn）量，稱之為毛重（chóng）。在厚壁無縫鋼管購銷中通常按毛重核算。
    ⑶皮重 厚壁無縫鋼管包裝材料的分量，稱之為皮重。
    ⑷分量噸 按厚壁無縫（féng）鋼管毛重核算運費時運用的（de）分量單位。其法定計量單位為噸（1000kg），還有長噸（英製分量單位1016.16kg）、短噸（美製分量單（dān）位907.18kg）。
    ⑸計費分量 亦稱“計費噸”或“運費噸”。運送部分收（shōu）取運費的厚壁無縫鋼管分量。不一樣的運送（sòng）辦法，有不一樣的計 算規範和辦（bàn）法。如鐵路整車運送，通常（cháng）以所運用的卡車（chē）符號載重作為計費（fèi）分量。公路運（yùn）送則是聯係車輛的 載重噸（dūn）位收（shōu）取運費。鐵路、公路的零擔，則以（yǐ）毛重若幹公斤為最少計費分量，缺乏時進整。

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