16Mn無縫鋼管雖然徹底改變東南（nán）沿（yán）海鋼材

此事由來已久。早在2005年，16mn無（wú）縫鋼（gāng）管規格防（fáng）城（chéng）港鋼鐵項（xiàng）目（mù）就由武鋼集團和廣西柳鋼集團進行產業重組時提出（chū），而湛江鋼鐵項目是寶鋼集（jí）團在數年前就開始與廣東省和廣州市政府籌劃的項目。

    早在2008年3月，國家發改委就已同意山東無（wú）縫鋼管廠開展前期工作。16mn無縫鋼管規（guī）格不過，由於隨後突發的全球金（jīn）融危機以及鋼（gāng）鐵全行（háng）業日益嚴重的（de）產能過剩，16mn無（wú）縫鋼管規格雖然寶鋼湛江和武鋼防城港鋼鐵項目已完成前期籌備，但是這兩（liǎng）個千萬噸級的鋼鐵項目遲遲沒能拿到“準生證”。

    這兩個項目的獲批，與去年工（gōng）信部頒布的16mn無縫鋼管（guǎn）規格《鋼鐵工業“十二五”發展規劃（huá）》可謂一脈相承。工信部在《規劃》中明確提出加快建（jiàn）設湛江、防城（chéng）港沿海鋼鐵精品基地，以（yǐ）解決鋼（gāng）鐵“北重南輕”的格局，16mn無縫鋼管規格（gé）從根本上解決“北鋼南（nán）運”問題，徹底改變東南沿（yán）海鋼材（cái）供需矛盾。這為曾（céng）經停滯的湛江、防城港（gǎng）項（xiàng）目（mù）帶來了新的轉（zhuǎn）機。

    對廣東（dōng）省（shěng）政府、廣西（xī）自治區政府以及寶鋼集團、16mn無縫鋼管規格武鋼集團來說（shuō），希望湛江鋼鐵項目和防城港（gǎng）項目盡快上馬的願望（wàng）一直沒有改變，16mn無縫鋼管規格圍（wéi）繞兩個鋼鐵（tiě）基（jī）地的外圍配套設施的建設工程也一直在進行。

    據悉（xī），山東無縫鋼管廠鋼鐵項目12平方公裏土地已經平整完（wán）畢，16mn無縫鋼管規格配套500萬噸球團項目也已興建完畢。也（yě）就是說各項前期準（zhǔn）備工作都已做好，寶鋼（gāng）在湛江（jiāng）項目上已投資40多億元。但一直未獲得正式批文，16mn無縫鋼管規格因而煉鋼的主體工程建（jiàn）設一（yī）直尚未開建。

    就防城港鋼鐵項目而言，16mn無縫鋼管規格武鋼和廣西方麵也（yě）沒有停（tíng）下（xià）來，一直做（zuò）準備工作，碼頭、圍堰、土地等前期工作均已完成，16mn無（wú）縫鋼（gāng）管規格目（mù）前主體（tǐ）廠區已（yǐ）具備開工（gōng）條件。

 

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