合金類厚壁無（wú）縫鋼管取消退稅政策（cè）帶（dài）來的影響

   2014年歲（suì）末，一則含硼鋼（gāng）出（chū）口退稅將取消的傳（chuán）言在厚壁無縫鋼管圈持續被熱議，最終在2015年元旦前（qián）一天“塵埃落定”。2014年12月31日，財政部和國家稅務總局下發通知決定，自2015年1月1日起正式取消含硼鋼出口退稅。受取消退稅這一政策（cè）影響，預計今年（nián）第一季（jì）度厚壁無縫鋼管出口量或將銳減20%-30%，而全年（nián）厚（hòu）壁無縫鋼管出口量也可能隨之減少，最高或減少1000萬噸。
    國內市場因產能過剩導致（zhì）競爭激烈，使得國際市場厚壁無縫鋼管價格長期對中國鋼企構成吸引力。2014年以來，國內厚壁無縫鋼管出（chū）口量逐月攀升。2014年前（qián）11個月，國（guó）內厚壁無縫（féng）鋼管出口量飆升至8361.23萬噸，同比增長46.78%，達曆史新高峰。
    加了硼的厚壁無縫鋼（gāng）管還可歸入“合金鋼”，拿到可觀的退（tuì）稅補貼（tiē）。部分鋼企為減少庫存與緩解資金（jīn）壓力，便（biàn）緊緊抓住出（chū）口這一“救命稻草”。資深分析師引用研究數據稱，目前國內出口的含硼厚壁無縫（féng）鋼管大約占總出口量（liàng）的40%左（zuǒ）右，含硼鋼（gāng）的出口增量占總增（zēng）量的60%以上。若按40%的出口（kǒu）份額計算，1-11月我國累計出口含硼厚壁無縫鋼管（guǎn）超過3300萬噸。
    取消退稅之前，隻要含硼量達到0.0008%及以（yǐ）上的厚壁無縫鋼管產品就可按“合金鋼”申報，享受出口退稅政策。上述4個稅號的含硼鋼（gāng）產品，可分別享受9%-13%的退稅率。估（gū）算下來，大約每噸出（chū）口厚壁無縫鋼管可拿（ná）到300元左右的退稅。而從4個稅號下的（de）含硼厚壁無縫鋼管（guǎn）分品種來看，去年1-11月（yuè）全國含硼合金鋼條、杆出口1196.7萬噸，占鋼筋棒材出口量的71%;含硼合金中板479.1萬噸，占中板出（chū）口量的77%;含硼合金鋼線材935.5萬噸，占線材（cái）出口量的91%;含硼合金鋼窄帶出口（kǒu）9萬噸，占熱軋（zhá）窄帶出口量的38%，比例（lì）均較高。
    取消退稅後，上述4個稅號的稅率全部歸零（líng）。這一政策對行業到底有多大的影響?為（wéi）達到“合金鋼”的退稅標準，當前市場上流傳最（zuì）廣泛的辦法是通過加“鉻”來替代加“硼”，還有部分鋼（gāng）廠通過加“釩”等其他合金元素，來化解因“硼”取消（xiāo）所帶來的出口退稅問題。
隻是在生產成本方麵，鉻合金市場價格較硼合金市場（chǎng）價格要高。據其估算（suàn），鋼企在（zài）厚壁無縫鋼管中添加硼，每（měi）噸鋼大約要增加20元左右的成本（běn），而加鉻（gè）的成本將（jiāng）提（tí）到40-50元/噸（dūn）。“相對每噸300元的退稅，加鉻還是劃得來（lái）的。”
    當前可以（yǐ）加“鉻”的厚壁無縫鋼管占（zhàn）加“硼”厚壁無（wú）縫鋼（gāng）管（guǎn）的8成以上尤其部（bù）分鋼廠所采購的（de）礦石（shí）中本身就含有“鉻”元素，鋼廠對（duì）生產“鉻（gè）”合金可謂駕輕就熟，“估計接下來含鉻鋼將接替（tì）含硼鋼成為一種新的趨勢（shì）。”
     gt 中國厚壁無縫（féng）鋼管行業（yè）已進（jìn）入深度調整階段。“一方（fāng）麵是（shì）取消含硼鋼的出口退稅，另一方麵則是（shì）相對提高其他高附加值厚壁無縫鋼管（guǎn）產品的出口退稅（shuì），進一步促進產業轉型升級。”
   今年下（xià）半年高附加值厚壁無縫鋼（gāng）管出口退稅進一步調整提高將是（shì）大概率事件。她還向國（guó）內出口為主的鋼廠提出建議，鋼企應盡快根據政策及市場做出調整，2015年厚壁無（wú）縫鋼管出口的勢頭依然強勁，有眼光的厚壁無縫鋼管生產廠家應該加大力度拓展高附加（jiā）值產品的海（hǎi）外市場。