小口徑厚壁（bì）無縫鋼管常見的幾種交貨現象

    冷加工/硬（BK）的厚壁無縫鋼管是通過正常或最大（dà）變形量的成

品道次冷加工生產的，不進行熱處理，具有最（zuì）高尺寸精度和最高的

抗拉強度、最（zuì）低的延伸係數。一般用於製造摩托車（chē）零件，如減震器

滑柱。

    冷加工/軟（BKW）的厚壁無縫鋼管是（shì）通過較小變形量的成品道

次冷加工生產（chǎn）的，不進行熱處理（lǐ），具有最高（gāo）尺寸精度和較高的抗拉

強度、一定的延伸（shēn）係數（10-15%）。一般（bān）用於製（zhì）造汽車零件。

    冷加工後消除應力退火（BKS）的厚壁無縫鋼管是在冷加工後進

行低（dī）溫、快速熱處理，具有較高尺寸精（jīng）度和稍高的抗拉強度、一定

的延伸（shēn）係數（15%以上）。一般厚（hòu）壁無縫鋼管用於製造各種機械零

件。

    退火（utf-8）的厚壁無縫鋼管（guǎn）是在冷加工後進行正常、完（wán）全（quán）的

熱處理，具有正常的尺寸精度和正常的（de）抗拉強（qiáng）度、延伸係數（20%

以上）。是最常用的狀態，適用範圍（wéi）最廣（guǎng）。

   正火（NBK）是在冷加工後進行完（wán）全的熱處理後進行（háng）控製冷卻，

具有正常的（de）尺寸精度和（hé）稍高的抗拉強度、延伸係數（20%以上）。

油井管就是這（zhè）種狀態。

    另外，厚壁無縫鋼管企業對厚壁無縫鋼管售價與交貨狀態關聯性

不（bú）大，主要是看（kàn）規格（gé）、精度、長度要求。