冷拔無（wú）縫鋼管行業轉型升級要拚技（jì）術創新

　　在冷拔（bá）無縫鋼管行業產能過剩中,結（jié）構性過剩問題顯得十分突出,其中低

端產品（pǐn）產能過剩,而（ér）技術含量高、附加值高的產品領域市場競爭力不足。麵

對低端產品競爭激烈,產品的附加值比較低,部分高端產品還需要進口等情

況,還是要調整產（chǎn）業的結構性問題,讓冷（lěng）拔無縫鋼管行業恢（huī）複到有（yǒu）序生產和良

性競爭中。”局部產能過剩的危險需要（yào）警惕,但增加高附加值（zhí）、高技術含（hán）量

的產品品種仍然是未來升（shēng）級的主要方向。想要做到這些,必須（xū）增強（qiáng）自主創新

能力（lì）和先進技術的應用開發。我國冷拔無縫鋼管（guǎn）行業存在的（de）問題在於（yú）雖然硬

件裝備（bèi）先進,但技術水平低,好的裝備沒有生產出好的產品。比如,國內建設

了大量熱連（lián）軋（zhá）、冷連紮、冷拔（bá）無縫（féng）鋼管等現代化（huà）板材生產設（shè）施,但生產汽車

用先（xiān）進高（gāo）強鋼的水平和檔次（cì）與國外相比還有很大差距。轉型（xíng）升級畢竟不是（shì）拚

環境、拚資源、拚設備,最終還是要（yào）拚技術、拚創新。

　　談及創新升級,目前部分冷拔無縫鋼管企業也（yě）在商業模式上探索服務功

能,注重與用戶和（hé）產業鏈的緊密銜接,比（bǐ）如聊城無（wú）縫鋼管廠就在與汽車廠商聯（lián）

合開發汽車（chē）用先進高強板（bǎn）,如此一來,冷拔無縫鋼管企業（yè）逐步向服務型製造發

展,由（yóu）單純（chún）的產品（pǐn）製造商向服務商轉（zhuǎn）變,實現自身價值提升。

　　另外,產業前端的一些（xiē）專業化分工和電子商務、物流（liú）也都是深化轉型的

機遇。目前寶鋼、鞍鋼、河鋼集團等建設了若（ruò）幹冷拔無縫鋼管（guǎn）加工配送中

心（xīn）,將原先簡（jiǎn）單的冷拔無縫鋼管鋼貿商銷售方式（shì）向與（yǔ）社（shè）會緊密銜接轉變,推進

與用戶的深（shēn）度融合。

　　“在過去高利潤的時代,企（qǐ）業不甚關注這些問題,但麵臨著現在的困境,

企業要（yào）從生存的角度（dù）重新審視過去粗放（fàng）的發展方式。真正的轉型升級（jí）恰恰是

在這些點點滴滴的冷拔無縫鋼管技術創新和商業模式改進中逐步實（shí）現的。

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