16Mn無（wú）縫鋼管雖然徹底改變東南沿（yán）海鋼材

此事由來（lái）已久。早（zǎo）在（zài）2005年，16mn無縫鋼管規格防城港鋼鐵項目就（jiù）由（yóu）武鋼集團（tuán）和（hé）廣西柳鋼集團進（jìn）行產業重組時提出，而（ér）湛（zhàn）江鋼鐵項目（mù）是寶鋼集團在數年前就開（kāi）始與廣東省和廣州市政府籌（chóu）劃的項目（mù）。

    早（zǎo）在2008年3月，國家發改委就已同意山東無縫鋼管廠開展前（qián）期工作。16mn無縫鋼管規格不過，由於隨後突發的全球金融危機以及鋼鐵全行業日益嚴重的產能過剩，16mn無縫鋼管規格（gé）雖然寶鋼湛江和武鋼防城港（gǎng）鋼鐵項目已完成（chéng）前期籌備，但是這兩（liǎng）個千萬噸級的鋼鐵項目遲（chí）遲沒能拿到“準（zhǔn）生證”。

    這（zhè）兩個項（xiàng）目的獲批，與去年工信部頒布的16mn無縫鋼管規格《鋼鐵工業（yè）“十二五”發展規劃》可謂一脈相承。工信部在（zài）《規劃》中明確提出加快建設湛江、防城（chéng）港沿海鋼（gāng）鐵精品基地，以解決（jué）鋼鐵“北重南（nán）輕”的格局，16mn無縫鋼管規格從根本上解決“北鋼（gāng）南運”問題，徹（chè）底改變東南沿海（hǎi）鋼材供需矛盾。這為曾經停滯的湛（zhàn）江、防城（chéng）港項（xiàng）目帶來了新的轉機。

    對（duì）廣（guǎng）東省政府、廣西自治區政府以及寶鋼集團、16mn無縫鋼管規格武鋼集團來（lái）說，希望湛（zhàn）江鋼鐵項目和防城港項目盡快上馬的願望一直沒（méi）有改變，16mn無縫鋼管規（guī）格圍繞兩個鋼鐵基地的外圍配套設（shè）施的建設工程也一直在進行。

    據悉，山東無縫鋼管廠鋼鐵項目12平（píng）方公裏土地已經平整完畢，16mn無縫鋼管規格配套500萬噸球團項目也已興建完畢。也（yě）就是說各項前期準備（bèi）工作（zuò）都已做好，寶鋼在湛江項目上已投資40多億元。但一直未獲得正（zhèng）式批文，16mn無縫鋼管規格因而煉（liàn）鋼的（de）主體工程建設一直尚未開建。

    就防城港鋼鐵項目而言，16mn無縫鋼管規格武鋼和廣西方麵也沒有停下來，一直做準備工作，碼（mǎ）頭、圍堰、土地等前期工作均已完成，16mn無縫鋼（gāng）管規格目前主體廠區（qū）已具備開工（gōng）條件。

 

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