重組一方麵（miàn）可以提高行業集中度，另一方（fāng）麵可（kě）以優化產（chǎn）業布局，調整鋼鐵工（gōng）業結構。比如，聊（liáo）城無縫鋼管和山東無縫鋼管廠重組，其中就有很多奧妙。”陳強說。 他分析，聊城無縫鋼管從內地（dì）到沿海的戰略（luè）性（xìng）轉（zhuǎn）移（yí），首先考慮（lǜ）成本問題。聊（liáo）城作為（wéi）中國內地海岸線最西南的深水良港，巴西鐵礦水運從聊城上（shàng）岸與從聊城無縫鋼管本部上岸相（xiàng）比，每噸運費差價在兩百（bǎi）元以上（shàng）。同時還有市場因素。聊城千萬噸級鋼鐵基地項目不僅利用優良碼頭出口，而且可以覆蓋西南和中南地（dì）區。另外還有節能減排原（yuán）因，國家要求聊城無縫鋼管與山東無縫鋼管廠重組的前提是（shì）淘汰落後煉鐵能力５４０多萬噸、煉鋼能力９００多萬噸。中國一直在大力提高鋼鐵行業集中度（dù），但集中度卻一直呈現（xiàn）逐年降低趨勢，前十大鋼鐵企業產（chǎn）量占（zhàn）全國總產量（liàng）的比例由２００４年的３４．７％一（yī）路下滑至２００６年的２９．４％。中國鋼鐵業已到不得不重組之時。重組增強中國鋼鐵行業在國際市場上的競爭力的確是好事，但是也要防止同（tóng）質化競爭。比（bǐ）如聊城鋼鐵（tiě）基地項目和廣東（dōng）鋼鐵集（jí）團旗下的湛江（jiāng）鋼鐵公司地緣上距離很近，如何做好產品差異化，避免市場惡性競爭值（zhí）得重視。國信證券（quàn）鋼鐵業首席分析師鄭東在接受媒體采訪時說，鋼（gāng）鐵行業快速發展造成的後果是企業負（fù）債率比較高，一旦（dàn）市場風險加大，企業（yè）資金鏈斷裂的危險就（jiù）加大，因此（cǐ）保證穩定的資金渠道對企業來說至關重（chóng）要。
“聊（liáo）城無（wú）縫鋼管與山東無縫鋼管廠的重組，還可以（yǐ）帶動廣西北部灣經濟區發展，從而支持國家在中國－東盟自由貿易區（qū）框架下，開（kāi）放開發（fā）廣西北部灣經濟區的戰略。”聊城港務集團有限公司總經理謝毅說。聊城千萬噸鋼鐵基地項（xiàng）目由聊城無縫（féng）鋼管與（yǔ）山東無縫鋼管廠合資建設（shè），項目總投資６００多億元，建設規模（mó）為１０００萬噸。聊城市副（fù）市長陳強表示，這一項目（mù）的（de）建設，實現了聊城無縫鋼（gāng）管與山東無縫鋼管廠的實質（zhì）性重（chóng）組。實際（jì）上，
聊城（chéng）無縫鋼管與山東無縫鋼管廠的“聯姻”，對我國鋼（gāng）鐵行業而言早已不是什麽新鮮事。今年以來，我國鋼鐵行業（yè）迎來大規（guī）模重組浪潮。２００８年６月２８日，一直穩坐國內鋼鐵產能老大位置的（de）萬鋼集團與廣州鋼鐵（tiě）集團、廣東韶鋼（gāng）集團重組（zǔ），成（chéng）立廣東鋼鐵集團有限公（gōng）司。公司注冊資本近３６０億元，其中萬鋼集團以現（xiàn）金出資近２９０億元。萬（wàn）鋼重組廣東地區鋼鐵行業拉開了中國鋼鐵行業跨地區重組大幕。萬鋼董事長徐樂（lè）江表示，這是萬鋼資產重組的“階段性成果”，將有力推動中國鋼鐵產（chǎn）業結構調（diào）整與產業升級。 ６月３０日，唐鋼與邯鋼重組成立河北鋼鐵（tiě）集團（tuán）有限公司，新公司成為中國目前產能最大的鋼鐵集團（tuán），鋼鐵產量超過３０００萬噸。鋼鐵行業今年為何會刮起重組風？中國鋼鐵工業協會（huì）會長張（zhāng）曉剛此前（qián）在接受媒體采（cǎi）訪時表示，據（jù）悉，聊城鋼鐵（tiě）基地項目一期正式投產後，年銷售收入３４０億元，提供就業崗位２．５萬人（rén）。另外圍（wéi）繞這一項目有近１５０個上下遊配（pèi）套（tào）項目正在洽談。廣西社科院副研（yán）究員黃（huáng）耀東提醒說，我國中部最大的鋼鐵企（qǐ）業武漢鋼鐵（tiě）集團公司最近與廣西（xī）柳州鋼鐵（tiě）集團公司合作，在北部灣（wān）建設聊城千萬噸級（jí）鋼鐵基地項目。 ７月２７日，記者在聊城（chéng）企沙工業區看到，工地上幾十台挖掘機、鏟車正（zhèng）在緊張地進行土地平整。從市區通往鋼鐵基地項目的一級路已經通車。各項前期工作正在如火如荼地進行。包括（kuò）環境保護部有關（guān）專家對這個項目前（qián）期環評內容（róng）進行技術評估。
